Edellisinä kesinä tuli käytyä tuolla etelän suunnalla niin nyt oli sitten vuoro johonkin toiseen suuntaan. Nordkapp on kiinostanut määränpäänä jonkin aikaa ja kun aikaa reissuun oli käytettävissä vain viikon verran niin päätettiin ottaa suunta pohjoiseen. Ajankohta matkan toteuttamiselle, kesäkuun alku ei ehkä ollut paras mahdollinen mutta ei aina voi voittaa.
Aikaisemmista reissuista oppineen päätin että pakkaan tavarat hyvissä ajoin ettei jää viime tippaan..hmmm hyvä päätös ehkä joskus toteutuukin ;o) Tällä kertaa tein listan mitä otan mukaan joten nyt on helppo karsia tavaroita koska paljon oli mukana mitä en kuitenkaan käyttänyt tai tarvinnut.
Lähtöpäivän lähestyessä aloimme seuraamaan säätiedoituksia ja eipä kovin hyvää luvannut sateista tai sateen mahdollisuus kuitenkin yli 60 %. Ja vaikka sitä vettä tulikin jonain päivä enenmmän ja jonain vähemmän niin taisi olla että yhetenä päivänä joudutiin ajamaan usemapi tunti yhtäjaksoisessa sateessa.
Kesäkuun alussa suunnistettiin Suomen lapin kautta Norjan puolelle ja sieltä sitten Ruotsin pohjoisosan läpi takaisin Suomeen. Kilometrejä Suzuki keräsi mittariin 4332 km tuolla matkalla.
Matkalle osui hienoja tieosuuksia ja upeita maisemia. Luonto tuolla matkalla säväytti kaikkein eniten.
I päivä (Mäntsälä - Salla)
Olimme sopineet lähtöpaikaksi Mäntsälän Nesteen ja lähtöajaksi klo 0900 aamulla. Tankattuamme pyörät ja päätettyämme ajaa Päijänteen itä reunaa Asikkalan, Sysmän, Luhangan kautta Korpilahdelle ja siitä Jyväskylään ja sitten siirtyä tuolle vähän isommalle tielle kun tarkoitus kuitenkin oli käyttää päivä siirtymä ajoon tuonne pohjoiseen, pääsi matka alkaamaan eikun pyört tulille ja etu kumi kohti Asikkalaa. Majapaikkaa ei oltu varattu etukäteen mutta arvelin etä Sallaan asti keretään ja varataan sitten vasta paikan päällä majoitus. Oli meillä toki mukana teltatkin joissa oli tarkoitus yöpyä jos ei majapaikkaa olisi tarjolla.
Sallaan saavuttiin illalla ja kerettiin ravintola Kielan aukiolo aikaan paikalle että saatiin mökki vuokrattua. Pyörät mökille ja kamat pikaisesti vaihtoon ja takaisin ravintolaan oluet juomaan ennen kuin ravintola sulkisi ovensa.
Koko päivä saatiin ajaa hyvässä kelissä.
Tuolta sai mökin ja janoon oluen(t) Sekä hyvän aamiaisen, tosin ei kuulunut mökin vuokrahintaan vaan aamiainen oli erikseen maksettava.
Pyörät sai ihan mökin viereen josta oli hyvä kamat kantaa mökkiin.
Seuraavaan kertaan opittavaa; pakkaa kamat siten että ei tarvitse kantaa kaikkia kasseja ja laukkuja joka paikassa sisään. Vaan esim. tankkilaukkuun yöpymistä varten tarvittavat varusteet ja vaihto-vaatteet.
Ei hullumpi majapaikka. Meillä oli tuon paritalon toinen puoli.
II päivä (Salla - Karingasniemi)
Aamu valkeni (tai eihän tuolla pimeetä edes tulekaan tähän aikaan vuodesta) harmaana ja olihan se tälle päivälle luvannut sadettakin mutta ei ainakaan aamusta satanut Aamiainen käytiin syömässä Ravintola Kielassa ja palattiin pakkaamaan pyörät. Ikää varmaan tullut kun nuo aamutoimet ja pyörän pakkaamiset vie aikaa turhan paljon.
Välillä oli hyvä tutkia isompaakin karttaa.
Poroja, noita puolikesyjä peuroja, tuolla oli jonkin verran. Niin Suomen kuin Norjan ja Ruotsinkin puolella.
Porot ei aiheuttaneet mitään
vaara tilanteita. Tosin kun on tottunut siihen että pääsääntöisesti nuo tiellä olevat elukat loikkaavat metsään niin nämä taas loikkaavat ensin
siihen eteen ennen kuin loikkasivat sinne sivuun. Tämä järjestys aiheutti
pientä hämmästystä ekalla kerralla.
Tiet muuttuivat mäkisimmiksi ja välillä meno oli kuin vuoristoradalla. Samalla tiestä hävisi mutkat.
Taukopaikka jossa sai lettuja ja hilloa + kermavaahtoa NAM!
Karingasniemelle päästyämme katsoimme parhaaksi vuokrata mökin. Ja vähän
ennnen mökin löytymistä alkoi tihkuttaa ja kun purimme kamoja mökkiin
niin alkoi satamaan ihan kunnolla. Minulla kun oli vielä sadepuku päällä
niin lähdin kaupaan ostamaan ilta- ja aamupala ainekset. Kaatosateessa
ajaessani vastaan tuli aikaisemmin päivällä tapaamamme "lentävät"
Hollantilaiset toinen Triumph Sprint ST_llä ja toinen pyörällä jonka
merkki jäi arvoitukseksi. Kaupasta tullessa ei ollut ihan vielä sauna
lämmin mutta kyllä kelpasi illalla lämmitellä saunassa.
Sadekin loppui ennen pitkää ja päästiin vielä nauttimaan aurinkoisesta kelistä.
Kyllä siinä varjo pitenee, taitaa kello olla jotain 23:00 paikkeilla
III päivä ( Karingasniemi - Nordkapp - Alta)
Aamun sarastaessa siis eihän tuolla mikään aamu sarastanut muuta kuin kirjallisessa muodossa, eihän siellä aurinko edes laskenut. No aamupalan jälkeen pakattiin kamat pyörään ja eikun menoksi. Tosin tarvitsi vielä mökin avain löytää jotta saa mökin luovutettua pois. No aivain löytyi saunan lattialta vihdoin ja viimein ja näin päästiin lähtemään.
Aamulla matkaa jatkaessamme olivat nuo Hollantilaisten pyörät viereisen camping alueen mökin edustalla Rajan ylitys tapahtui niin kuin muuallakin siitä vaan huristeltiin eipä ole juuri muodollisuuksia. Ja humps sitä ollaan vieraalla maalla.
Pakollinen kuva jotta nyt sitä ollaan Norjassa.
Ja hetken kuluttua tultiinkin sitten Karasjokeen. Siinä sitten tankattiin pyörät ja vaihdettiin Norjan kruunuja.
Pysähdyttiin välillä ihastelemaan maisemia ja kehumaan tietä, miten on mukava ajaa moottoripyörällä.
Ja jossain vaiheessa molempia ihmetytti tuo joki joka tuossa oikella puolella kulki, eihän tuossa tuommoista kuluisi olla kunnes tarkempi kartan luenta paljasti että olimme väärällä teillä. No onni onnettomuudessa koska ei olisi tuolle tielle muuten menty. (Kartassa kohta F)
Tehtiin sitten U-käännös ja takaisin Karasjokeen ja uusisuunta.
Ja kyllä se Jäämeri alkoi jo välillä näkyäkin. Tai jos tarkkoja ollaan niin Barentsinmerihän tuo oli.
Barentsinmeri
Pitihän sitä lähempänäkin käydä katsomassa.
Oli siellä joku moottoripyörälläkin käynyt kun oli etuhaarukka unohtunut rantakalliolle.
Vielä on yksi tunneli ajettavana. Sieltä tuli auto jonka perässä ajettiin tunnelin läpi.
Vaikka alueelle tultaessa vähän arvelutti että kannattaako tuonne maksaa kun oli aika kova sumu. Niin sehän kerkesi selkeytyä keli kummasti kun päästiin tuonnen merkille asti. Ei ollut sumusta mitään tietoa enää.
No nyt oli tuolla käyty ja suunta otettiin Altaan ja sieltä Skiboteniin
Altasta ei tainnut parempaa kuvaa tulla. Taisi vettä tulla siihen malliin taivaalta että ei paljoa tehnyt mieli kameraa esille kaivaa. Huoltoasemalla tehtiin suunnitelmaa että minne majoitutaan. Kaikki leirintäalueet oli jo kiinni ja hoteleitakaan ei liiemmin ollut. Parissa käytiin kysymässä ja täyttä oli. Liekkö syynä märät ja rapaiset ajovaatteet vai mikä. Tosin auliisti neuvoivat tien toiseen hotelliin.
IV päivä (Alta - Skibotn)
Matkalle osui hienoja teitä.
Lumisia maisemia.
Hrrrrr... Ja taisi meitä välillä palellakin.
Osui pieni vesiputouskin reitin varrelle.
Skiboteniin saavuttuamme käytiin ensin syömässä. Ja sitten etsittiin majapaikka. Tuon sauna kyltinkin kun huomasimme niin emme enää etsineet vaan tuonne.
Hiekka rantaa mallia Norja.
Vaatimaton majapaikkamme. Neljä punkkaa, keittolevy ja ruokapöytä.
Saunan päälle oluet.
Vaatimaton majapaikka mutta kyllä tuossakin yön nukkui.
V päivä (Skibotn - Tromsso - Narvik)
Täällä päin kun nyt kerran oltiin niin käytiin katsastamassa tuo pohjolan Pariisiksi kutsuttu kaupunki Tromso.
Sadekuurojen välillä auringon paistaessa pysähdyttiin ottamaan muutamia kuvia ja kyllä nuo maisemat on kuin postikorteista.
Narvik
Majoitus leirintäalueella Narvikista pohjoiseen. asiallinen mökki omalla suihkulla.
Näkymät leirintäalueen laitamilta kohti Narvikia.
VI päivä (Narvik - Ii)
Seuraavana päivänä taas satoi niin kuin melkein joka päivä koko reissun ajan.
Olemme jättämässä Norjan ja siirtymässä Ruotsin puolelle.
Kiiruna.
Pysähdyttiin sellaiseen tievarsipaikkaan Ruotsin puolella ja otettiin kaffe och pulla.
Reissun viimeinen majapaikka.Paikkakunta Ii.
Ranta, mallia Suomi
Majoitus ei enää niin vaatimaton.
VII päivä (Ii - Mäntsälä)
Käytiin katsastamassa Suomen keskipiste ja siellähän se oli, yhä paikoillaan.
Paanukirkko.
Reissun päätös sieltä mistä alkoikin, Mäntsälän Nesteelle.
Mitä reissusta jäi käteen?
Matkalla satoi vettä lähes tulkoon joka päivä.
Mukana oli teltat joita ei avattu kertaakaan reissun aikana.
Tiet ei ehkä ihan huppukuntoiset mutta maisemat aivan mahtavat.
Ajankohta ehkä liian varhainen, ilma oli kolean kylmä ellei sitten sattunut se auringon paiste. Tosin eipä ollut hyttysiä kuin Suomen puolelle.
Pyörät pelasi hyvin, kaverin XJR 1300 v. 99 ja minun GSX750F v.00. Kyllä noilla matka taittui eikä paikat päässyt puutumaan pitemmälläkään siirtymällä.
Lähtisinkö uudelleen? (Se tärkein kysymys jolla punnitaan reissun mielekkyys) Kyllä lähtisin, ehkä nyt jättäsin teltan pois mutta jos ottaisin sen matkaan niin sitten käyttäisin. Turhaan en sitä enää matkaan ota. Paljon oli taaskin turhaa tavaraa matkassa mukana, tuon teltan lisäksi. Joksus ehkä saan optimoitu tuon matkatavaroiden määrän.
